Moyenne de 8 km/h nécessaire pour passer les portes ) Ravitaillements : 2 à 3 “Ravitos” sucré/salé sur la trace 1 “Ravito” plus un conséquent à l’arrivée Lieu de départ et horaires : Départ depuis le "Centre de Pleine Nature Sud Canigo" 66150 Arles sur Tech Centre Pleine Nature - Sud Canigo Centre de Pleine Nature Sud Canigó Départ entre 7h15 et 8h00 Quandj'étais petit c'était mon rêve. Devenir le meilleur. Et dans mes pensées, c'est ce que j'étais–Kazuda Xiono, le meilleur astropilote de toute la galaxie!Kazuda Xiono, à Poe Dameron et à Neeku Vozo Kazuda Xiono, surnommé "Kaz", était un jeune pilote humain qui servit la Nouvelle République dans les années qui précédèrent le conflit entre le Premier Blogproposant souvent de suivre les programmes anciens, nouveaux de la Marine nationale et parfois de faire de même pour les marines étrangères. Le Fauteuil de Colbert: janvier 2013 Le Fauteuil de Colbert cash. Quelques navires vus à Québec fin décembre 2018 - début janvier 2019 — Photos Gilles Jobidon Le vraquier INTERLINK VERACITY arrive de Bécancour port situé sur la rive droite du Saint-Laurent, en face de Trois-Rivières, à mi-chemin entre Montréal et Québec ; ce port, qui comporte dans son hinterland un grand parc industriel avec entre autres des usines de production d'aluminium, tirerait son nom — selon une légende québécoise — d'un valeureux Amérindien local dont la vigoureuse embrassade aurait été fort appréciée de sa compagne… "bec encore" !, où il a livré du sel. En descente du Saint-Laurent, il passe devant Québec le en route pour la Louisiane pour y prendre un nouveau chargement. Le pétrolier / chimiquier grec MINERVA JULIE remonte le Saint-Laurent le à destination de Montréal il arrive d'Amsterdam, Pays-Bas. Le vraquier INTERLINK PRIORITY passe au droit de Québec le faisant route du Mexique à Montréal. Le vraquier canadien FEDERAL EMS passe devant Québec le pour aller charger à Contrecoeur port situé sur l'île éponyme, qui appartient à un ensemble d'îles situé au S-O du lac Saint-Pierre formé par un élargissement du Saint-Laurent entre Trois-Rivières à l'Est et Sorel à l'Ouest. C'est le premier navire à remonter le Saint-Laurent en 2019. Il ne recevra toutefois pas la fameuse canne à pommeau d'or de la ville de Montréal coutume instaurée en 1840 pour rappeler l'époque lointaine où le Québec était coupé du vieux continent pendant de nombreux mois parce qu'il a fait un arrêt à Belledune port acadien situé sur la rive Sud de la Baie des Chaleurs — ainsi nommée par Champlain, presqu'à la frontière avec le Nouveau-Brunswick. Vraquier INTERLINK VERACITY Chimiquier MINERVA JULIE Vraquier INTERLINK PRIORITY Vraquier FEDERAL EMS INTERLINK VERACITY Majuro - IMO 9709269 - Indicatif d'appel V7GD4 - MMSI 538005694 - Vraquier - 179,95x32,00x15,00 m - TE 10,50 m - JB 25 546 - JN 13 059 - PL 38 763 t - P 6 100 kW mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Yichang Marine 5S50ME-B9 / hélice à pas fixe - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 700 kW - Cap. GRN 50 897 m3 5 cales - Grues 4 x 30 t - Constr. Taizhou Kouan Shipbuilding, Taizhou, JS, Chine - Gérant/Opérat. Interlink Hamilton, Bermudes - Pav. MHL. Sisterships BANGLAR JOYJATRA IMO 9793820 / - BANGLAR SAMRIDDHI IMO 9793832 / - DOLCE VITA IMO 9697155 / - FALCON BAY IMO 9741724 / - INTERLINK ABILITY IMO 9714757 / - INTERLINK ACTIVITY IMO 9721413 / - INTERLINK AMENITY IMO 9738674 / - INTERLINK CAPACITY IMO 9711731 / - INTERLINK CELERITY IMO 9721437 / - INTERLINK DIGNITY IMO 9714769 / - INTERLINK EQUALITY IMO 9711743 / - INTERLINK FIDELITY IMO 9709221 / - INTERLINK FORTUITY IMO 9711755 / - INTERLINK MOBILITY IMO 9709233 / - INTERLINK NOBILITY IMO 9711767 / - INTERLINK PRIORITY IMO 9721425 / / voir photo ci-dessus - INTERLINK PROBITY IMO 9714771 / - INTERLINK QUALITY IMO 9714783 / - INTERLINK SAGACITY IMO 9709245 / - INTERLINK SOLIDITY IMO 9711779 / - INTERLINK TENACITY IMO 9709257 / - INTERLINK UTILITY IMO 9714795 / - KITE BAY IMO 9741736 / - ROSSANA IMO 9696838 / - TRUE LOVE IMO 9697143 / plus six autres IMO 9766384 - IMO 9766396 - IMO 9811969 - IMO 9811311 - IMO 9811323 - IMO 9811335 livrables d'ici MINERVA JULIE Piraeus - IMO 9380831 - Indicatif d'appel SYNQ - MMSI 240716000 - Pétrolier / Chimiquier - 183,00x32,20x19,10 m - TE 13,091 m - JB 28 960 - JN 13 306 - PL 49 990 t - P 13 560 kW mot. 2T-6cyl mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6S60MC-C / hélice à pas fixe / hélice à pas fixe - V 14,2 nd - Prop. d'étrave 950 kW - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 51 452 m3 12 citernes - Constr. STX Offshore & Shipbuilding, Jinhae-Changwon, Corée du Sud - Propr./Gérant/Opérat. Minerva Marine Inc. Athènes, Grèce - Pav. GRC. Sisterships cf. MINERVA VIRGO IMO 9307827 / INTERLINK PRIORITY Majuro - IMO 9721425 - Indicatif d'appel V7GE6 - MMSI 538005701 - Vraquier - 179,95x32,00x15,10 m - TE 10,50 m - JB 25 546 - JN 13 042 - PL 38 709 t - P 6 100 kW mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Yichang Marine 5S50ME-B9 / hélice à pas fixe - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 700 kW - Cap. GRN 50 897 m3 5 cales - Grues 4 x 30 t - Constr. Taizhou Kouan Shipbuilding, Taizhou, JS, Chine - Gérant/Opérat. Interlink Hamilton, Bermudes - Pav. MHL. Sisterships cf. INTERLINK VERACITY IMO 9709269 / ci-dessus. FEDERAL EMS Majuro - IMO 9229984 - Indicatif d'appel V7FL2 - MMSI 538005610 - Vraquier - 199,92x23,70x15,30 m - TE 11,27 m - JB 22 654 - JN 12 073 - PL 37 058 t - P 7 860 kW mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6S46MC-C / hélice à pas fixe - V 14,5 nd - Prop. d'étrave 900 kW - Générat. aux. 3 x 600 kW - Cap. GRN 42 778 m3 6 cales - Grues 4 x 40 t - Constr. New Century Shipbuilding, Jingjiang, JS, Chine - Propr./Gérant/Opérat. Fednav Montréal, Canada - Pav. MHL. Sisterships BLUEBILL IMO 9263306 / - FEDERAL DANUBE IMO 9271511 / - FEDERAL ELBE IMO 9230000 / - FEDERAL LEDA IMO 9229996 / - FEDERAL WESER IMO 9229972 / - GREENDALE IMO 9262522 / - HELENA G IMO 9358383 / - ISABELLE G IMO 9285938 / - JOHANNA G IMO 9285940 / - MARIA G IMO 9358369 / - POCHARD S IMO 9262534 / - WHISTLER IMO 9358371 / - WIGEON IMO 9358395 / Le vraquier canadien FEDERAL SATSUKI, chargé aux marques, passe devant Québec le se rendant du Brésil à Montréal. Le chimiquier / pétrolier letton UZAVA, en descente du Saint-Laurent le met le cap sur Rotterdam Pays-Bas. Le vraquier norvégien BELNOR, venu du Panama effectuer une livraison à Montréal, redescend le Saint-Laurent le en route pour Saint-Jean port du S-E de Terre-Neuve pour y prendre un nouveau chargement. Quant au vraquier japonais VICTORIA T, il arrive du Maroc, doublant Québec le et se rend à Bécancour port situé juste à l'Est de Trois-Rivières, c'est- à-dire à peu près à mi-chemin entre Québec et Montréal pour y livrer une cargaison de sel. Vraquier FEDERAL SATSUKI Chimiquier / Pétrolier UZAVA Vraquier BELNOR Vraquier VICTORIA T FEDERAL SATSUKI Majuro - IMO 9515101 - Indicatif d'appel V7YE6 - MMSI 538004642 - Vraquier - 199,80x23,76x14,85 m - TE 10,78 m - JB 20 465 - JN 12 136 - PL 35 300 t - P 6 590 kW mot. 2T-6cyl MAN-B&W- Kawasaki 6S46MC-C / hélice à pas fixe - V 14 nd - Prop. d'étrave 825 kW - Cap. GRN 43 875 m3 6 cales - Grues 3 x 30,5 t - Constr. Oshima Shipbuilding, Saikai, NS, Japon - Propr./Gérant/Opérat. Fednav Montréal, Canada - Pav. MHL Sisterships FEDERAL MAYUMI IMO 9529578 / - FEDERAL YUKINA IMO 9476977 / UZAVA Majuro - IMO 9323388 - Indicatif d'appel V7LN7 - MMSI 538002774 - Chimiquier / Pétrolier - 195,17x32,20x17,80 m - TE 12,50 m - JB 30 641 - JN 15 297 - PL 52 650 t - P 9 650 kW mot. 2T-7cyl Wartsila-3 Maj' Motori i Dizalice 7RTA48T-B / hélice à pas fixe - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 960 kW - Cap. 56 151 m3 12 citernes - Constr. 3. Maj Brodogradiliste Rijeka, Croatie - Propr./Gérant/Opérat. Latvian Shipping Riga, Lettonie - Pav. MHL. Sisterships AINAZI IMO 9323405 / - ANCE IMO 9323314 / - CHAMPION ISTRA IMO 9489209 / - JURKALNE IMO 9323326 / - KASTAV IMO 9389289 / - PILTENE IMO 9323376 / - POMER IMO 9455739 / - PUZE IMO 9323338 / - SALACGRIVA IMO 9323390 / - TARGALE IMO 9323340 / - UGALE IMO 9323352 / - USMA IMO 9323364 / - VELEBIT IMO 9455741 / - VERIGE IMO 9401128 / - VINJERAC IMO 9489194 / BELNOR Singapore - IMO 9490703 - Indicatif d'appel 9V8505 - MMSI 563230000 - Vraquier - 189,99x32,26x18,00 m - TE 12,95 m - JB 32 837 - JN 19 559 - PL 58 000 t - P 8 700 kW mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6S50MC-C / hélice à pas fixe - V 14,3 nd - Générat. aux. 3 x 645 kW / 1 x 99 kW - Cap. GRN 71 549 m3 5 cales - Grues 4 x 35 t - Constr. Yangzhou Dayang Shipbuilding, Yangzhou Shi, JS, Chine - Propr. Belships Oslo, Norvège - Gérant/Opérat. Belships Management Singapore Singapour - Pav. SGP. Navire-catalogue des dizaines de sisterships. VICTORIA T Panama - IMO 9817511 - Indicatif d'appel 3FWE8 - MMSI 353784000 - Vraquier - 199,92x32,26x18,70 m - TE 13,023 m - JB 35 027 - JN 19 844 - PL 61 266 t - P 7 880 kW mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui Engineering & Shipbuilding 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 500 kW - Cap. GRN 77 476 m3 5 cales - Grues 4 x 30,7 t - Constr. Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding, Toyohashi, Japon - Propr./Gérant/Opérat. Fukujin Kisen Imabari, Japon - Pav. PAN. Sisterships BULK HERO IMO 9797694 / - DARYA RAMA IMO 9840790 / - FJ STAR IMO 9797682 / - IVS OKUDOGO IMO 9870874 / Livrable - IVS PRESTWICK IMO 9870886 / Livrable - LOCH NESS IMO 9788679 / - LOCH NEVIS IMO 9788681 / - MEDI ASTORIA IMO 9806770 / - NORD PACIFIC IMO 9817535 / - IMO 9817523 / - PAVO BRIGHT IMO 9806768 / - SANTA CAROLINA IMO 9800398 / - SANTA JOHANNA IMO 9806782 / - SANTA VALENTINA IMO 9812482 / - ULTRA ANGEL IMO 9812494 / plus sept autres livrables dans le courant de cette année 2019 IMO 9860817 / IMO 9790660 / IMO 9800427 / IMO 9800439 / IMO 9873266 / IMO 9873278 / IMO 9873280. Quelques nouvelles de Brest dernière quinzaine de décembre 2018 — Photos Gilbert Auffret Le cargo colombien MACONDO première photo arrive à Brest le à 14h00, en provenance de Cork Irlande. Il va accoster au poste QR5F pour y charger 6 200 t de ferraille. Il appareillera le à 23h45 à destination de Leixoes deuxième port de commerce du Portugal, situé à une dizaine de kilomètres au nord de Porto. Quant au vraquier slovène ROSSANA trois photos de droite, il quitte Brest le à 14h00, à destination de Morehead City Caroline du Nord, États-Unis. Son escale brestoise n'était pas prévue il est simplement venu pour un arrêt technique. En effet, alors qu'il faisait route de Varberg port de Suède, situé sur la mer du Nord, au sud de Göteborg vers les USA, avec une cargaison de 22 000 t de bois sciés, une partie de celle-ci 5 000 t de bois en pontée s'est désarrimée. Le commandant du navire a donc demandé au port de Brest d'accueillir son navire. Le ROSSANA a ainsi accosté au poste QR1 le en début de nuit, avec l'aide des remorqueurs ROBUSTE et CLAIRVOYANT. Pendant cette semaine à quai, le cargo a ainsi pu remettre de l'ordre dans sa pontée et la sécuriser avant de traverser l'Atlantique. MACONDO Panama - IMO 9299109 - Indicatif d'appel 3EYB9 - MMSI 371293000 - Cargo de divers - 118,55x15,20x8,45 m - TE 7,00 m - JB 4 819 - JN 2 548 - PL 7 800 t - P 3 840 kW mot. 4T-8cyl MaK- Caterpillar 8M32C / hélice à pas variable - V 14,9 nd - Prop. d'étrave 350 kW - Générat. aux. 1 x 348 kW / 3 x 281 kW / 1 x 68 kW - Cap. GRN 9 200 m3 2 cales / 245 evp - Grues 2 x 40 t - Constr. Royal Bodewes Royal Bodewes, Hoogezand, Pays-Bas - Gérant/Opérat. Navesco Bogota, Colombie - Pav. PAN. Sistership NORRLAND IMO 9358278 / ROSSANA Monrovia - IMO 9696838 - Indicatif d'appel D5LN9 - MMSI 636017560 - Vraquier - 179,95x32,00x15,00 m - TE 10,50 m - JB 25 546 - JN 13 033 - PL 38 586 t - P 6 100 kW mot. 2T-5cyl Wartsila-Doosan 5RT-flex50 / hélice à pas fixe - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 650 kW - Cap. GRN 50 500 m3 5 cales - Grues 4 x 30 t - Constr. Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry, Tongzhou, JS, Chine - Gérant/Opérat. Splosna Plovba Portorož, Slovénie - Pav. LBR. Navire-catalogue des dizaines de sisterships, comme les INTERLINK EQUALITY IMO 9711743 / et KITE BAY IMO 9741736 / par exemple. Le chimiquier / pétrolier STI COMANDANTE touche Brest le à 13h30, en provenance de Primorsk port russe situé à une centaine de kilomètres au N-O de Saint-Petersbourg et siège du plus grand terminal pétrolier de la mer Baltique. Il va accoster poste QR5HS pour y décharger 30 000 t de gazole. Appareillage le à 06h00, retour au port d'origine. STI COMANDANTE Majuro - IMO 9686857 - Indicatif d'appel V7DL6 - MMSI 538005397 - Chimiquier / Pétrolier - 184,00x27,40x17,60 m - TE 11,916 m - JB 24 162 - JN 10 458 - PL 38 734 t - P 8 502 kW mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe - V 14 nd - Prop. d'étrave 1 070 kW - Générat. aux. 3 x 1 080 kW - Cap. 41 606 m3 12 citernes - Constr. Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud - Propr./Gérant/Opérat. Scorpio Ship Management Monaco-Ville, Monaco - Pav. MHL. Une quinzaine de sisterships cf. STI HACKNEY IMO 9686883 / Le chimiquier / pétrolier néerlandais ASKHOLMEN arrive d'Amsterdam Pays-Bas le à 11h30 trois premières photos. Il vient livrer au poste QR5HS 6 000 t d'essence. Sur la photo de droite, on le voit lors de son appareillage pour Bayonne le à 13h30. Nous connaissons déjà ce navire-citerne, mais sous son nom d'origine HELLESPONT CHARGER nous l'avions vu à Donges le ASKHOLMEN Majuro - IMO 9436381 - Indicatif d'appel V7RU4 - MMSI 538005552 - Chimiquier / Pétrolier - 144,00x22,60x12,80 m - TE 9,014 m - JB 11 551 - JN 4 965 - PL 16 802 t - P 5 920 kW mot. 2T-8cyl MAN-B&W-STX 8S35MC / hélice à pas fixe - V 14,5 nd - Prop. d'étrave 493 kW - Générat. aux. 3 x 730 kW - Cap. 19 582 m3 14 citernes - Constr. Sekwang Shipbuilding, Mokpo, Corée du Sud - Gérant/Opérat. Alliance Maritime La Haye, Pays-Bas - Pav. MHL - Ex HELLESPONT CHARGER Sisterships BRENTHOLMEN IMO 9436393 / / Ex HELLESPONT CHIEFTAIN - GULHOLMEN IMO 9435703 / / Ex HELLESPONT CHALLENGER / Belle maquette au Musée de Hambourg - LARSHOLMEN IMO 9436410 / / Ex HELLESPONT CRUSADER - LOKHOLMEN IMO 9433303 / / Ex HELLESPONT CENTURION - STORHOLMEN IMO 9436408 / / Ex HELLESPONT COMMANDER Ci-après la vedette de soutien et de servitude STEREDENN AN ERER, à quai au port du château le Ce navire-prototype, de type V2S, sert de navire support à la plongée sous-marine du CPEOM Centre parachutiste d'entraînement aux opérations maritimes, centre basé au lieudit "Le Réduit" à Roscanvel rade de Brest. Ce centre, créé en 1985, sert à l'instruction des nageurs de combat issus de l'armée de Terre et formés dans cette discipline par la Marine nationale. STEREDENN AN ERER Brest - Immatriculation BR E70424 - Indicatif d'appel FIEC - MMSI 228026600 - Vedette de soutien et de servitude - 20,15x7,10 m - TE 2,30 m - Ptot 1 370 kW deux moteurs Caterpillar C18 - V 13 nd - Constr. 2012 Socarenam, Boulogne-sur-Mer, France - Propr./Gérant/Opérat. Centre parachutiste d'entraînement aux opérations maritimes / CPEOM Roscanvel, France - Pav. FRA. Le cargo danois LAFJELL arrive à Brest le à 12h00, en provenance de Lorient. Il va accoster au poste 5 EST pour y charger 2 000 t de bois de chauffage résidus de palettes et divers pour alimentation de chaudières d'usines. Il repartira le à destination de Londonderry port d'Irlande du Nord, situé au N-O du pays, sur l'estuaire du fleuve Foyle qui joue le rôle de frontière entre les deux "Irlande". D'autres photos de ce cargo ici à Rochefort le LAFJELL Kingstown - IMO 9115937 - Indicatif d'appel J8B5226 - MMSI 376848000 - Cargo de divers - 90,40x13,20x7,30 m - TE 5,858 m - JB 2 846 - JN 1 585 - PL 4 363 t - P 1 800 kW mot. 4T-9cyl Deutz-MWM SBV9M628 / hélice à pas variable - V 11,5 nd - Prop. d'étrave 240 kW - Générat. aux. 1 x 325 kW / 2 x 136 kW - Cap. GRN 5 793 m3 1 cale / 206 evp - Constr. Bodewes Shipyards, Hoogezand, Pays-Bas - Propr./Gérant Venus Shipping Vestbjerg, Danemark - Opérat. Norbroker Shipping & Trading Flekkefjord, Norvège - Pav. VCT - Ex UPHUSEN - Ex SAAR BREMEN Sistership BRUFJELL IMO 9115925 / 1995. Parti de Hambourg, le JANUS 3 est arrivé à Brest le dans l’après-midi, après des escales de ravitaillement à Cherbourg, puis à Saint-Malo. On le voit ici amarré au port du château le Il doit gagner la Côte d'Ivoire via une autre escale en Espagne. Ce navire est l'ancien navire de sauvetage allemand MINDEN qui a été racheté par un particulier, lequel l'aurait utilisé pour le sauvetage de migrants entre la Libye et l’Italie. A son bord, une vedette de 6,90 m de long pour 2,30 m de large, nommée MARGARETE, dont le tirant d'eau est de 0,67 m et la puissance de propulsion de 120 kW. JANUS 3 Panama - Indicatif d'appel HO6753 - MMSI 211711950 - Ancien navire de recherche et sauvetage SAR / Search and Rescue allemand MINDEN - 23,30x5,50 m - TE 1,80 m - Déplac. 66 t - Ptot 1 430 kW deux moteurs MTU - Constr. 1985 Abeking & Rassmussen, Vegesack-Lemwerder, Allemagne - Pav. PAN. Le vraquier chypriote MARIA deux premières photos est arrivé à Brest le en provenance de la La Nouvelle-Orléans Louisiane, Etats-Unis, accostant au poste 6 SUD pour y décharger 58 508 t de fèves et graines de soja. Son escale brestoise a été longue car le déchargement de sa cargaison a été perturbé par le mauvais temps. Aussi n'a t-il appareillé que le à 23h00, mouillant en rade jusqu'au puis il a mis le cap sur Dunkerque. Sur les deux photos suivantes, on voit le cargo néerlandais BERTHOLD K quittant Brest le à 14h00, à destination de Rouen. Il avait accosté la veille à 06h00 en provenance de Rostock, Allemagne au poste 6 MIN pour y livrer 3 300 t de tourteaux de colza. MARIA Limassol - IMO 9252424 - Indicatif d'appel P3NF9 - MMSI 209032000 - Vraquier - 225,00x32,20x19,15 m - TE 14,04 m - JB 40 002 - JN 26 101 - PL 76 015 t - P 8 550 kW mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S60MC / hélice à pas fixe - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 600 kW - Cap. GRN 91 300 m3 7 cales - Constr. Tsuneishi Shipbuilding, Fukuyama, HS, Japon - Propr./Gérant/Opérat. Safe Bulkers Limassol, Chypre & Athènes, Grèce - Pav. CYP. Sisterships ALPHA LOYALTY IMO 9311177 / - ANAIS IMO 9224025 / - ANNA S IMO 9207778 / - APJ KABIR ANAND IMO 9288411 / - AQUA LADY IMO 9288435 / - ARCTURUS IMO 9221334 / - ARGOLIS IMO 9286970 / - BEI LUN HAI SHI IMO 9207766 / - BELLAMYS IMO 9286956 / - BONANZA YR IMO 9311218 / - CAPETAN GIORGIS IMO 9288423 / - CHANCE IMO 9244817 / - CHANG YANG JIN AN IMO 9232371 / - DONOUSA IMO 9284867 / - EIRINI P. IMO 9284879 / - FAME IMO 9287132 / - GH POWER IMO 9233301 / - GLORY IMO 9288473 / - GORGOYPIKOOS IMO 9288461 / - KALLIOPI L IMO 9233284 / - KATERINA IMO 9256884 / - LEVANTES IMO 9244829 / - MAGIC P IMO 9288447 / - MARITSA IMO 9279783 / - MEDI BALTIMORE IMO 9287168 / - MELBOURNE IMO 9244788 / - MELIA IMO 9286968 / - NAVIOS ALEGRIA IMO 9284893 / - NILOS IMO 9311153 / - OCEAN DOMINA IMO 9286619 / - OCEAN PRINCE IMO 9279771 / - PALMA BULKER IMO 9311191 / - PANSOLAR IMO 9317004 / - PONTOVREMON IMO 9223320 / - PRABHU DAS IMO 9279795 / - PRABHU PUNI IMO 9224037 / - PRABHU SAKHAWAT IMO 9311141 / - PRINCESS KATHERINE IMO 9284881 / - PROTEAS IMO 9288459 / - QC MATILDE IMO 9244831 / - SANTA CRUZ IMO 9287170 / - SANTA ROSALIA IMO 9311189 / - SEA CHARM IMO 9252412 / - SEA MELODY I IMO 9207780 / - STAR EMILY IMO 9284908 / - STAR IRIS IMO 9284910 / - TRAMP LADY IMO 9286621 / - VAMOS IMO 9284855 / - VASSOS IMO 9256872 / BERTHOLD K Delfzijl - IMO 9374715 - Indicatif d'appel PBUN - MMSI 246613000 - Cargo de divers - 89,92x14,40x7,85 m - TE 6,218 m - JB 2 967 - JN 1 601 - PL 4 443 t - P 1 980 kW mot. 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M25 / hélice à pas variable - V 11,5 nd - Prop. d'étrave 250 kW - Générat. aux. 1 x 400 kW / 2 x 120 kW - Cap. GRN 6 079 m3 1 cale - Constr. Chowgule Shipyard, Goa, Inde - Propr. Rederij K&T Holland Farmsum, Pays-Bas - Gérant Flagship Management Co BV Farmsum, Pays-Bas - Pav. NLD - Ex UNION RUBY Sisterships BLUE ANTARES IMO 9346689 / - CLAIRE IMO 9556301 / - DAMSTERDIJK IMO 9346665 / - DINTELDIJK IMO 9346677 / - ESPRIT IMO 9479943 / - ESTIME IMO 9479931 / - FEHN LYRA IMO 9374741 / / Ex FLUVIUS TAMAR / Ex UNION EMERALD - FRAKT SUND IMO 9374727 / - HAGLAND CAPTAIN IMO 9521356 / - HAGLAND CHIEF IMO 9521344 / - HUNZEDIJKIMO 9515022 / - IJSSELDIJK IMO 9514913 / - LINGEDIJK IMO 9515010 / - MEERDIJK IMO 9377925 / - MOSELDIJK IMO 9377913 / - REGGEDIJK IMO 9515034 / - SCHELDEDIJK IMO 9514925 / - VALERIE IMO 9374739 / - VEENDIJK IMO 9346718 / - VELSERDIJK IMO 9346691 / - VOORNEDIJK IMO 9346706 / - WAALDIJK IMO 9514937 / Description très bon état. consultez ma boutique ..pour vos futurs achats groupés. Merci ! Spécifications Etat du produit Occasion Type de produit Origine Période du conflit Période actuelle depuis 1990 Armée Armée française Corps d'armée Marine Paiements et retours Méthodes de paiement PayPal, Chèque, Espèce Frais de port et livraison Lieu où se trouve le produit 62300, Nord-Pas-de-Calais, France Expédition vers Royaume-Uni, Autriche, Belgique, République Tchèque, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Islande, Italie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Monaco, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse Retrait sur place L'acheteur peut récupérer l'objet sur place Instructions d'expédition très bon état. consultez ma boutique ..pour vos futurs achats groupés. Merci ! Retours acceptés Non Questions publiques Il n'y a pas de messages postés. Poser une question publique veste militaire camouflage - taille 44 disponible à Lens ou envoi rapide et soigné possible ! Achat immédiat Livraison en France Envoi suivi en Toute l'Europe espace Schengen Envoi suivi en France Point relais bounapapa 2 Particulier France - 62300 Temps restant 10/09/2022 à 19h 54m insigne du Commandement de la Légion Etrangère Drago Envoi rapide et soigné ! consultez ma boutique ..pour vos futurs achats groupés. Merci ! Achat immédiat Livraison en France Envoi suivi en Toute l'Europe espace Schengen Envoi suivi bounapapa 2 Particulier France - 62300 Temps restant 03/09/2022 à 14h 10m hamac neuf ! offert par le général chef EM de l'armée très bon état. consultez ma boutique ..pour vos futurs achats groupés. Merci ! Achat immédiat Livraison en France Point relais bounapapa 2 Particulier France - 62300 Temps restant 06/09/2022 à 13h 2m insigne plongeur de combat fabrication Beraudy N° 2 très bon état. consultez ma boutique ..pour vos futurs achats groupés. Merci ! Achat immédiat Livraison en France Envoi suivi en Toute l'Europe espace Schengen Envoi suivi bounapapa 2 Particulier France - 62300 Temps restant 04/09/2022 à 16h 31m Reine MargotDemi-dieulorsqu'on est en détachement, on perd son poste et on doit repasser les muts? merci!Invité13Habitué du forum Re détachement perte de poste ? par Invité13 Mar 1 Mar 2011 - 1041ça dépend des académies !nevermoreNiveau 10 Re détachement perte de poste ? par nevermore Mar 1 Mar 2011 - 1042Auparavant, tu gardais ton poste, maintenant cela dépend peut-être des académies. En tout cas, ici, le poste est rebasculé au mouvement dès ta demande acceptée ou au bout d'un suis arrivée au lycée comme ça, la collègue que je "remplace" a eu un établissement français à l'étranger, elle l'a su au mois d'avril je crois. Et moi, j'ai été nommée sur son poste au mois de juin, ledit poste n'apparaissant pas au mouvement bien 7 Re détachement perte de poste ? par macassa Mar 1 Mar 2011 - 1047Je suis aussi intéressée pour postuler dans d'autres administrations via le me pose aussi la question si on conserve son poste ou non...apparemment ouipapillonbleuEsprit éclairé Re détachement perte de poste ? par papillonbleu Mar 1 Mar 2011 - 1048Appelle le rectorat, tu seras Re détachement perte de poste ? par Invité Mar 1 Mar 2011 - 1105on perd son poste et je ne pense pas que cela dépende des bien pour ça que je compte jeter mes cours et brûler mon cartable si je réussis mon concours! Adieu l'Education Nationale! il ne faudra pas avoir de regrets sinon, c'est la ZEP dans la zone misérable à vieInvité13Habitué du forum Re détachement perte de poste ? par Invité13 Mar 1 Mar 2011 - 1114A Créteil, pour un détachement d'une année on ne le perd pas !papillonbleuEsprit éclairé Re détachement perte de poste ? par papillonbleu Mar 1 Mar 2011 - 1118Dans l'académie de Nancy-Metz, je l'avais perdu... mais bon, c'était un "poste" de TZR, alors pas de regrets...Invité13Habitué du forum Re détachement perte de poste ? par Invité13 Mar 1 Mar 2011 - 1122Je parle d'un détachement de novembre à novembre, c'est pê différent si c'est septembre/ Re détachement perte de poste ? par Daphné Mar 1 Mar 2011 - 1128En détachement on perd son spirituel Re détachement perte de poste ? par Karine B. Mar 1 Mar 2011 - 1131 Daphné a écritEn détachement on perd son poste. et on repart à 0 pour l 'ancienneté, à la différence de la dispo_________________Le SNES, what else ?Stagiaire agrégée à la rentrée 2015Blog Maison Avant / Après Mise à jour en août 2013nuagesGrand sage Re détachement perte de poste ? par nuages Mar 1 Mar 2011 - 1207 Lorica a écriton perd son poste et je ne pense pas que cela dépende des bien pour ça que je compte jeter mes cours et brûler mon cartable si je réussis mon concours! Adieu l'Education Nationale! mais tu resteras discuter avec nous? ou c'est rejet de l'EN et de tous ses membres? Reine MargotDemi-dieu Re détachement perte de poste ? par Reine Margot Mar 1 Mar 2011 - 1214je viens d'avoir la dame du rectoratdonc en fait je perdrai mon poste si j'ai le concours et elle dit que dans la filière administrative c'est délicat de refuser un poste mais que beaucoup de postes sont au rectorat avec formation et surtout qu'ils réfléchissent au parcours de la personne qu'ils mettent sur un poste...selon elle si je souhaite vraiment travailler dans la filière administrative je ne dois pas me faire peur et qu'avec de la motivation on peut s'adapter à un poste de saenes. elle ne m'a pas caché que ce serait sans doute difficile au début pression de faire plus de choses plus vite, travail totalement nouveau mais qu'on s'y fait et qu'étant prof ça devrait aller, avec mon expérience. Bon, on y croit..._________________Quand tout va mal, quand il n'y a plus aucun espoir, il nous reste Michel SardouLa famille BélierpapillonbleuEsprit éclairé Re détachement perte de poste ? par papillonbleu Mar 1 Mar 2011 - 1220Sympa, cette dame. Ca a dû te faire du bien d'entendre ça !InvitéInvité Re détachement perte de poste ? par Invité Mar 1 Mar 2011 - 1224 nuages a écrit Lorica a écriton perd son poste et je ne pense pas que cela dépende des bien pour ça que je compte jeter mes cours et brûler mon cartable si je réussis mon concours! Adieu l'Education Nationale! mais tu resteras discuter avec nous? ou c'est rejet de l'EN et de tous ses membres? mais oui, je resterai!au début pour dire c'est trop chouette de plus être prof, puis pour râler contre mon chef, mes collègues, les horaires... oui j'aime râler!Reine MargotDemi-dieu Re détachement perte de poste ? par Reine Margot Mar 1 Mar 2011 - 1319 myfarenier a écritSympa, cette dame. Ca a dû te faire du bien d'entendre ça ! oui en effet, c'est clair que j'envisage les choses avec plus de sérénité. Lorica toi, râler, naaaann? InvitéInvité Re détachement perte de poste ? par Invité Mar 1 Mar 2011 - 1439 marquisedemerteuil a écritLorica toi, râler, naaaann? ben i paraît que si Lowpow29Habitué du forum Re détachement perte de poste ? par Lowpow29 Mer 21 Fév 2018 - 1342Bonjour, je n'arrive pas à trouver l'info sur le site de l'académie de on trouve un détachement pour un an, de septembre année N à août de l'année N+1, peut-on garder son poste et le reprendre en septembre N+1 ?Merci d'avance !_________________La vie est courte, l'art est long, l'occasion fugitive, l'expérience trompeuse, le jugement difficile. Hippocrate Sujets similairesPerte de poste et pointscongé maladie et perte de son posteCongé parental et perte de posteQuestion concernant la perte d'un posteVAR - Perte de poste congé parental ? 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